Хэрэв дизель генераторын иж бүрдэлд цилиндр байхгүй саад бэрхшээл байгаа бол цилиндрийн анхны дутагдал нь генераторын нийтлэг саад тотгор юм.Тогтворгүй, чичиргээтэй дизель генератор дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, дуу чимээ нь тасалдсан, жигд бус, сул, унтраахад хялбар, яндан нь хар утаатай, яндангийн дуслаар тоноглогдсон, "тослог амттай".
Доод талын ажилчид ийм саад бэрхшээлийг хэрхэн шалгахыг хүн бүрд заах болно: Дизель генератор сул зогсолттой ажиллаж эхлэхэд цилиндр бүрийн яндангийн салаа хоолойд гараар хүр.Салбарын хоолойн температур аажмаар өсвөл хөлийн цилиндр ажиллахгүй байна.
Хэрэв та дизель генераторын хавхлагыг битүүмжлээгүй гэж сэжиглэж байгаа бол цилиндрт бага хэмжээний тос нэмж, хэдэн ээлжээр сэгсэрч болно.Дараа нь форсункийг аваад цилиндрийн бүлүүрийг дээд үхсэн цэг хүртэл сэгсэрнэ.Поршег форсункийн портоос илрүүлж болно.Усгүй агшилтын агаарын хоолойн толгой нь форсункийн порт дээр дарагдсан бөгөөд дуугарагч саваа нь оролтын болон яндангийн хоолойн салбаруудыг эсэргүүцэхэд ашиглагддаг.Хэрэв "дуугах" дуу гарвал хөлний хавхлага унтарна;Хэрэв "дэгээ" дуугарвал тахир голыг дахин сэгсэрч, дахин сонсоорой.
Хэрэв сэжигтэй поршений цагираг унтарсан бол дахин эхлүүлэхийн тулд инжекторын бэхэлгээний нүхнээс цилиндрт бага зэрэг тос нэмж болно.Төрөлт хэвийн бол нотлогдож болно.Генераторын цилиндр хэвийн бус хэвээр байгаа бөгөөд яндангийн хар утаа эсвэл яндангийн дусаалга нь битүүмжилж, генераторын тосны гадаргуу нэмэгдсэн бол генераторын иж бүрдэлийн түлшний форсунка саадтай байна.
Хэрэв та усны савны тагийг онгойлгож, радиатор дахь бөмбөлөгүүдийг олж харвал картерт дуу чимээ гарч, хөлийн цилиндрийн блок шатаж магадгүй юм.Дээрх оношийг шийдэх асуудал байхгүй бол цилиндрийн агшилтын харьцаа тэнцүү биш байгаа эсэх, холбогч саваа гулзайлгах зэрэг машинд бусад асуудал байгаа эсэхийг дахин шалгах хэрэгтэй.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 3-р сарын 29